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2024年9月6日，一列高速动车组在晨曦中从桐庐东驶向温州南，标志着杭温高铁正式运营。
杭温高铁作为国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，是长三角城际铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。
杭温高铁新建正线长度276公里，泰通科技为其弱场覆盖和信号盲区制定整体解决方案，并提供数百台GSM-R数字光纤直放站系统设备，全程参与了杭温高铁组网设计、开通调测、静态验收、网络优化等工作。
杭温高铁沿线地形复杂、环境多变，全线共设隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%，因此面临通信信号不稳定、弱场覆盖不足等问题。另外，杭温高铁与杭深、沪昆、金台等省内多条既有关键铁路的交叉并线，使得该线路的网络部署难度增加。
为了解决以上问题，泰通科技集结公司最精锐的技术团队与铁路部门共同制定了先进解决方案。通过采用最新GSM-R数字光纤直放站解决方案，克服了传统设备“自身无噪声叠加”问题，大大降低了噪声影响；其良好的SNR信号质量，提升了设备的稳定可靠。同时，杭温高铁采用主备从环型组网、主备从多路信号保障，实现了沿线信号的全面覆盖，即使在隧道、桥梁等信号易受阻区域，也能确保通信信号的稳定与畅通。
交付过程中，泰通科技工程人员积极响应，第一时间配合客户梳理问题、解决问题。经过2周的天窗作业，终于完成了杭长高铁和杭深客专交叉并线割接，保证了整体联调联试工作的顺利进行。杭温高铁的顺利开通运营，彰显了泰通科技的技术实力、产品质量以及施工水平。在为公司积累了宝贵经验的同时，交付团队也得到了一次的锤炼。未来，泰通科技将继续坚守“让列车安全运行更智能”的使命，助力中国铁路的高质量发展。
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