2021年7月21日, 中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司科委辦以線上線下相結(jié)合的方式組織相關(guān)專家，對(duì)由格拉段擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部和南京泰通科技股份有限公司共同承擔(dān)的青藏集團(tuán)公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題《EDGE技術(shù)提升GSM-R網(wǎng)絡(luò)承載數(shù)據(jù)傳輸速率的試驗(yàn)》，以及西寧通信段和南京泰通科技股份有限公司共同承擔(dān)的青藏集團(tuán)公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題《鐵路智慧機(jī)房系統(tǒng)研究》進(jìn)行結(jié)題驗(yàn)收。中國(guó)鐵路經(jīng)規(guī)院，蘭州局集團(tuán)工管所，蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司，蘭州交通大學(xué)，南京郵電大學(xué)，集團(tuán)公司科信部、電務(wù)部，西寧通信段、南京泰通科技股份有限公司等單位專家和代表參加了會(huì)議。

    EDGE技術(shù)提升GSM-R網(wǎng)絡(luò)承載數(shù)據(jù)傳輸速率的試驗(yàn)項(xiàng)目，采用的EDGE技術(shù)，在原有硬件網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用信道動(dòng)態(tài)分配技術(shù)和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，提供了更高速率和更可靠的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)，提高了系統(tǒng)無(wú)線資源的信道利用率，為開(kāi)展圖文傳送和監(jiān)測(cè)檢測(cè)等鐵路應(yīng)用業(yè)務(wù)提供條件。實(shí)際測(cè)試傳輸速率由數(shù)kB/s提升至數(shù)十kB/s。

    鐵路智慧機(jī)房系統(tǒng)研究針對(duì)青藏鐵路設(shè)備維護(hù)點(diǎn)多線長(zhǎng)、高寒、高海拔、維護(hù)困難等特點(diǎn)，在既有的動(dòng)力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了周界安防、智能配電箱監(jiān)測(cè)、鐵鋰電池監(jiān)測(cè)、智能地阻監(jiān)測(cè)、智能門(mén)控等功能。該系統(tǒng)采用智能機(jī)器人巡檢、邊緣計(jì)算及中心處理、人工智能等技術(shù)，以及模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同的需求靈活配置，可擴(kuò)展性強(qiáng)。